聯(lián)系我們
電話:400-960-5277
地址:江蘇省金湖縣工業(yè)園區(qū)神華大道北側(cè)、同泰大道西側(cè)
在蓄電池充電時為什么會發(fā)熱呢?
在充電時,電池內(nèi)部的硫酸鉛變?yōu)殂U或氧化鉛,極板細孔內(nèi)硫酸劇增,濃度變大,一起內(nèi)電阻增大,極板電阻,電解液電阻,隔板電阻等都隨之改變。簡略的道理就是電阻大了導致發(fā)熱,正?,F(xiàn)象,下面理士蓄電池廠家為大家詳細介紹:
如果外接的負載輕,理士蓄電池那么分配在這個小電阻上的電壓就小,反之如果外接很重的負載,那么分配在這個小電阻上的電壓就比較大,就會有一部分功率被消耗在這個內(nèi)阻上(可能轉(zhuǎn)化為發(fā)熱,或者是一些復雜的逆向電化學反應(yīng))。一個可充電電池出廠時的內(nèi)阻是比較小的,但經(jīng)過長期使用后,由于電池內(nèi)部電解液的枯竭,以及理士蓄電池內(nèi)部化學物質(zhì)活性的降低,這個內(nèi)阻會逐漸增加,直到內(nèi)阻大到電池內(nèi)部的電量無法正常釋放出來。
廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性,那么一個由6個單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池,25℃時的浮充電壓為13.5V;當環(huán)境溫度降為0℃時,浮充電壓應(yīng)為14.1V;當環(huán)境溫度升至40℃時,浮充電壓應(yīng)為13.14V。同時鉛酸蓄電池還有一個特性,當環(huán)境溫度一定,充電電壓比要求的電壓高100mv,充電電流將增大數(shù)倍,因此,將導致電池的熱失控和過充損壞。當充電電壓比要求電壓低100mv時,又將使電池充電不足,也會導致電池損壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān),大約是溫度每降低1℃,容量將下降1%,所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50%后,冬天放出25%后就應(yīng)及時充電。
日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長期處在25℃的環(huán)境中,一日中尚有早、中、晚的溫差變化,更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差,因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開關(guān)穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器,以恒壓或恒流方式對電池進行的充電,是無法達到鉛酸蓄電池補充充電所需要滿足的嚴格技術(shù)要求的。縱觀過去所采用的這些對鉛酸蓄電池充電的方法,以及根據(jù)這些方法開發(fā)的鉛酸蓄電池充電器,我們不難看出,其技術(shù)是不夠完善的,用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電,勢必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命,同時這些充電器還存在著工作電壓適應(yīng)范圍窄、體積大、效率低、安全系數(shù)差等問題。